Ovaj sajt koristi kolačiće
Informacije o tome kako koristite sajt delimo sa partnerima. Ako nastavite da koristite sajt, saglasni ste sa korišcenjem kolačića
Dozvoli sve kolačiće
Samo neophodni kolačići
Otvaranje sezone je u Čačku, gradu drifta, u kome odžavamo trke uvek u maju mesecu poslednjih deset godina. Druga destinacija drift karavana ove godine je Bijeljina.Treća se vozi u Kuli a finale je u Čačku.
Ove godine trke vozimo u terminu 27/28.05.2023.godine.
Zašto se drift ne propušta?
Drift se izdvaja od ostalih auto disciplina jer kombinuje brzinu automobila, snagu motora i preciznost u vožnji. Ne propušta se zbog izuzetne atmosfere, velikog broj učesnika i posetilaca, dima spaljenih guma, zvuka snažnih motora i gromoglasnog navijanja.
Ko su sudije?
Poseban tročlani sudijski tim ( Milan Samardžić, Dušan Polić i Sava Vidaković ) će i ove godine odlučivati o vožnjama učesnika i dodeljivati bodove na osnovu već poznatih pravila.
U subotu nas u Čačku očekuju dve trke domaćeg šampionata ( u street i pro klasi) a u nedelju, prva ovogodišnja, međunarodna trka "Day of Champions".
ORGANIZATORI: Auto Tjuning Klub (Zoran i Aleksandar Jokić), Tjuning Stajling Klub Čačak (Marina Trmčić)
PRIJATELJI MANIFESTACIJE: Grad Čačak i AUTOPREVOZ Čačak
SUDIJE: Milan Samardžić, Sava Vidaković i Dušan Polić
DIREKTOR TRKE: Nenad Kravić
NAPOMENE: Učesnici stajling izložbe svoja vozila parkiraju od 10:00-11:00 časova!
Fotografi moraju biti sa prslucima i odeća treba da bude takva da prekriva kolena. Šorcevi i kratke pantalone neće se tolerisati na stazi. Isto važi i za drift taxi.
Ulaz za posetioce od 11h!
Osim domaćih vozača svoj dolazak su najavili takmičari iz Hrvatske, Slovenije, Mađarske, Bugarske, Grčke, Slovačke, Francuske i Italije.
Karte
Ulaz za posetioce od 11h!
Cena ulaznica u subotu - 600,00 din;
Cena ulaznica u nedelju -700,00 din;
Cena dnevne karte za parking vozila 150,00 din.
Program počinje u 11:00 sati, a finalne trke se voze posle 16 časova. Kao i do sada ovaj trkački vikend ima humanitarni karakter.
Vreme je za drift.
Vidimo se ponovo na mestu pozitivnih vibracija, na prvoj trci, u Čačku!
O DRIFTU: Drift trke vrsta auto trka u kojima se automobili kreću po bočno po stazi.
U vožnji, automobili prelaze idealnu putanju u kontrolisanom klizanju pri velikim brzinama. Ključna karakteristika drift trka je da u trci nije važno vreme, već tehničke performanse, putanja, brzina, uglovi, blizina prilaska kliping pointima a ocene tročlanog sudijskog žirija su presudne.
Takmičenja u driftu sastoje se iz dve dela.
U početku se vode pojedinačne trke (kvalifikacije), a drifterima se daje ocena za vožnju na određenoj stazi. U Čačku je ona svaki put drugačija. Prema broju takmičara posle kvalifikacija formira se početak drugog dela takmičenja - TOP 8 ili TOP 16 (a ponekad kada je registrovano mnogo vozača i TOP 32).
Tvinovi ili vožnja u parovima, u kojima svaki vozač prvi vozi kao vođa (lider), a u drugoj trci kao prateći vozač (pratioc). Cilj lidera je da prođe trku kompetentno i tečno, a pratilac mora sinhrono da ponavi pokrete lidera i da ostane jako blizu njega, ali da ne dozvoli sudar i odvajanje od automobila vodećeg takmičara.
U parovima, rezultat određuju sudije, a pobednik u twin driftu ide dalje kroz eliminacioni sistem.
Sudijiski tim čine sudije, najčešće bivši drift vozači.
Ova spektakularna disciplina nastala je u Japanu 1950. godine i razvila se od zabranjenih uličnih trka do profesionalnih takmičenja koja se održavaju sa pripremljenim automobilima. Danas je to vrlo popularna vrsta auto sporta, a razvija se u mnogim zemljama sveta. U Srbiji su se drift trke pojavile sredinom 2000-ih, a danas se u zemlji godišnje održi 3 do 6 trka.
Drift na stazi u Čačku podeljen na dva dana, a prvi je rezervisan za domaći šampionat. Drugi za "Dan šampiona" je značajniji i tog dana će se voditi prava borba.
Laszlo Kocsis živi u Budimpešti i ima 45 godina. U početku je vozio reli na amaterskom nivou, a zatim je dve godine učestvovao u trkama na 400 metara (street race,1na1). U jesen 2020.godine pridružio se drift školi pod nazivom Cselotei Speed Zone, u kojoj je želeo da razvije svoje veštine, kako bi bio uspešniji u reli trkama. Iako, kako sam kaže, mnogo voli reli, drift ga je jednostavno očarao, pa je reli ostavio iza sebe i od tada driftuje. Učestvovao je na manjim šampionatima u Mađarskoj, a takođe se takmičio u Drift Kings sa Nissanom 350Z VK Turbo. Prvi put je bio u Čačku u maju 2022. godine, gde je učestvovao sa navedenim Nissanom. Nakon toga, i na drugoj i trećoj rundi, koji su održane u Čačku i Bijeljini, učestvovao je vozeći BMW E36. Sada u maju 2023.g u Čačak dolazi na trku sa Nissan-om 350Z ali ovog puta sa snažnijim, LSX V8 motorom u njemu
Luka Cvetković je počeo da vozi drift sa 18 godina . Sada ima 22 godine. Njegov auto je BMW E46 m50B25turbo, bivši auto njevovog brata Bojana. Ambiciozan i vešt. Njegovo vreme tek dolazi.